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固體廢物是指在生產,生活和其他活動過程中產生的喪失原有的利用價值或者雖未喪失利用價值但被拋棄或者放棄的固體,半固體,和置于容器中的氣態物品,物質以及法律,行規規定納入廢物管理的物品。固體廢物的堆放不僅會對生活環境造成影響,還有對水和大氣造成嚴重污染。那么究竟哪些是固體廢物。
固體廢物是指人類在生產建設、日常生活和其他活動產生的,在一定時間和地點無法利用而被丟棄的污染環境的固體、半固體廢棄物質。包括從廢水,廢氣分離出來的固體顆粒。凡人類一切活動過程產生的,且對所有者已不再具有使用價值而被廢棄的固態或半固態物質,通稱為固體廢物。
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用過的廢活性炭該如何處理?我國味精、葡萄糖、電廠、水廠、生活用水、工業用水、石油化工、食品飲料、制糖制酒、養魚等行業每年需要活性炭量達幾億噸以上,但活性炭只用一次便把它排棄掉,長年累月,這些廢炭發酵變質,便成為環境公害。
因此,對廢活性炭的處理已成為我國當前急待解決的課題。 活性炭再生既擴大活性炭二次資源的利用,又能消除廢炭的污染,是對廢炭回收利用途徑,因此,國內外對此研究十分重視,據報導,目前國內外活性炭再生方法主要有:加熱法、藥劑法、濕式空氣氧化法、微生物法和電解氧化法等。通過環保再生后,廢活性炭便可重新在這些行業中使用,保護了環境。
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危險化學品運輸的安全隱患是從泄漏開始的,由于行車中車輛顛簸震動,往往容易造成包裝破損,破損又往往集中在3個方面:①桶蓋沒擰緊或密封圈失效;②鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損;③桶底在行駛中位移造成破損。因此,每行駛兩小時要查看一下,桶蓋上有無溢出,用扳手再擰緊一下,如密封圈失效應更換;鐵桶之間的充填物有無跌落;車廂底部四周有無泄漏液體,如有,應查出漏桶,將漏點朝上;捆綁的繩索有否松動等。值得提醒的是,在高溫季節,液體會膨脹,更換密封圈時要慢慢打開,等泄放氣體后再行打開,避免開蓋過急液體噴出傷人。
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