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危險廢物的正規運輸的主要步驟:
1、產廢企業和處置企業簽訂回收處置合同;
2、產廢企業上報環保局、環保廳,環保廳下發文件;
3、當地環保局頒發五聯單給企業,并讓危廢處置企業提供有危險貨物運輸許可證的運輸公司派出車輛,車內需裝有攝像頭全程監控,并派專人押車;
4、運輸車輛將危險廢物轉移到五聯單上登記的回收處置企業,并加蓋公章;
5、將五聯單的回執單交到發貨單位,運輸結束。
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用過的廢活性炭該如何處理?我國味精、葡萄糖、電廠、水廠、生活用水、工業用水、石油化工、食品飲料、制糖制酒、養魚等行業每年需要活性炭量達幾億噸以上,但活性炭只用一次便把它排棄掉,長年累月,這些廢炭發酵變質,便成為環境公害。
因此,對廢活性炭的處理已成為我國當前急待解決的課題。 活性炭再生既擴大活性炭二次資源的利用,又能消除廢炭的污染,是對廢炭回收利用途徑,因此,國內外對此研究十分重視,據報導,目前國內外活性炭再生方法主要有:加熱法、藥劑法、濕式空氣氧化法、微生物法和電解氧化法等。通過環保再生后,廢活性炭便可重新在這些行業中使用,保護了環境。
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危廢處理具體操作如下:
(1)沉降將廢油靜置,使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高,粘度越小,雜質越容易下降,沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
(2)蒸餾把經過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置,加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是,180~360℃的餾分是柴油,留下的是機油。如果已知廢機油內沒有、柴油等雜質,可以省掉這一步操作。
(3)酸洗把沉降、蒸餾后的機油放入一只大燒杯里,加熱到35℃,在攪拌下慢慢加入占機油體積約6~8%的(在30分鐘內加完)。這時,跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化后的雜質,再加入占機油體積1%的10%溶液,起凝聚劑的作用,加速雜質的分層。加堿后攪拌5分鐘,靜置一段時間,就出現明顯分層,上層油呈黃綠色,沒有黑色顆粒等雜質。
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