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壓實技術
壓實是一種通過對廢物實行減容化、降低運輸成本、延長填埋壽命的預處理技術，壓實是一種普遍采用的固體廢棄物的預處理方法，如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實處理，適于壓實減少體積處理的固廢，不宜采用壓實處理，某些可能引起操作問題的廢物，如焦油、污泥或液體物料，一般也不適合作壓實處理。
碎方法很多，主要有沖擊破碎、剪切破碎、擠壓破碎、摩擦破碎等此外還有專有的低溫破碎和混式破碎等。
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危險廢物運輸應根據廢物類別形態選擇適當的車型：
（1）運輸高危危險廢物應使用密封和安全性能好的廂式貨車、罐式車。運輸需要控溫的危險廢物，應使用配置控溫設施的車輛。
（2）運輸液態普通危險廢物應使用罐式車或有容器和特殊防滲設計的廂式貨車。運輸半固態和固態普通危險廢物應使用有封閉式容器和廂式貨車。
（3）零星的感光材料廢物、廢鉛酸蓄電池、廢礦物油、廢鎳鎘電池等收集運輸可使用具備零星化學品運輸資格的小型箱式車輛，其中液態廢物或者含有液體的廢物應使用容器盛裝。
（4）廢物道路運輸的車輛應符合GB19218的要求。運送廢物等危險廢物的車輛不得運送其他物品。
危險廢物道路運輸車輛應每年開展一次污染防治技術審核檢驗，并作為專項內容納入運營車輛年度審驗范圍。
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一般來說，填埋場的容積應掌握5-20年的使用期限。填埋地貌應有利于工程施工，繞開低洼，路面排水管道工作能力強，易得到填土，易夯實，防水層工作能力強;地下水應盡量低，至少1.5m避開廢棄物填埋場;繞開大山地域，揮發超過降雨地域;交通出行要便捷，有能在各種各樣氣候條件下運送的全天候路面，運送間距要適合，運送和實際操作機器設備的噪聲不危害周邊住戶的作業和歇息;填埋場應坐落于大城市的低位，防止味道和塵土對市民的危害，挑選貧乏便宜的地區。
填埋方式的挑選:常見的填埋方式有管溝法，路面法，陡坡法和峽谷法。
填埋法實際操作靈便，具體做法可依據廢棄物量和區域自然條件明確。
填埋汽體操縱:當固體廢物進到填埋場時，因為微生物的生物化學溶解，會產生好氧和厭氧發酵溶解。填埋前期，因為廢棄物中的氣體較多，廢棄物中的有機化合物逐漸開展好氧溶解，造成二氧化碳，水和氨，能夠不斷幾日;但當填埋區的O2耗光時，廢棄物中的有機化合物被厭氧發酵溶解，造成氣體，二氧化碳，氨，水和。因而，應操縱或搜集和利用這種有機廢氣，以防止二次污染。
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