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生物處理:生物處理是利用微生物分解固體廢物中的可降解有機物,達到無害化或綜合利用。 生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理。 與化學處理方法相比,生物處理在經濟上更便宜,對環境的影響更小,應用范圍更廣。 但處理過程耗時長,處理效率不夠穩定。
安全填埋技術
安全填埋法是發展中國家使用的一種相對危險的廢物處理方法。
焚燒技術
焚燒是危險廢物的高溫處理技術。 危險廢物在溫度為850℃的燃燒室焚燒后,產生的煙氣進入溫度為1200℃的第二燃燒室進行焚燒,以破壞各種有害物質。
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廢乳化液處理方式:
調節池預處理
來自冷軋廠的廢乳化液及部分含油廢水首先進入格柵,除去大顆粒懸浮物。然后進入預處理調節池。調節池接收間斷和連續來的含油廢水,起均質均量調節作用,同時起到浮油直接回收和顆粒沉淀作用。經預處理后的含油廢水通過提升泵送至紙帶過濾機。在調節池上設有刮油刮渣機,將池底沉渣刮到渣坑中;浮油通過懸浮式吸油泵送至廢油回收箱。沉渣將被泵往冷軋其它系統濃縮處理或集中挖出焚燒。廢水提升泵受調節池和循環池液位計的控制;由在線溫度檢測儀調節蒸汽加熱;由在線pH表指示調節池酸堿性。
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一般處置者會聯系有資質的危險廢物運輸單位,讓該單位與產生者協商運輸價格,并簽訂運輸合同。然后發電機向當地環保局提出申請,并從處置者所在的環保局獲得申請,并根據運輸單位資質和運輸合同,獲得五份副本和編號,處置者資質、危廢處理合同、危廢方案。注意每輛車和每種危險廢物必須分開的五部分表格。處理者在實際操作中要求五張表格更加和方便。
處置方或審核員檢驗并押運貨物至產生方,承運人將貨物裝載至處置方。先填表5份(實際7份),蓋章,發貨單位簽字確認后發貨。份由責任方保存,第二份原件提交當地環保局,另一份原件。第二份和三份、四份、五份訂單中的每一份由運輸單位或押運人帶到處置方。處置方核對貨物無誤后,對貨物簽字蓋章,并抄送發貨單位原件和第二份退回產生方,第二份由產生方上交當地環保局;第四頁自行留存,第五頁轉交處置方所在地環境保護局。
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