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危險廢物運輸應根據廢物類別形態選擇適當的車型：
（1）運輸高危危險廢物應使用密封和安全性能好的廂式貨車、罐式車。運輸需要控溫的危險廢物，應使用配置控溫設施的車輛。
（2）運輸液態普通危險廢物應使用罐式車或有容器和特殊防滲設計的廂式貨車。運輸半固態和固態普通危險廢物應使用有封閉式容器和廂式貨車。
（3）零星的感光材料廢物、廢鉛酸蓄電池、廢礦物油、廢鎳鎘電池等收集運輸可使用具備零星化學品運輸資格的小型箱式車輛，其中液態廢物或者含有液體的廢物應使用容器盛裝。
（4）廢物道路運輸的車輛應符合GB19218的要求。運送廢物等危險廢物的車輛不得運送其他物品。
危險廢物道路運輸車輛應每年開展一次污染防治技術審核檢驗，并作為專項內容納入運營車輛年度審驗范圍。
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鋁灰危險廢物處理工藝應確保整個回收過程安荃無塵，不會對環境造成二次污染。目前，大規模以上鋁灰渣處理工藝是鋁灰渣作為水泥原料之一，技術路線相對成熟。
鋁灰危險廢物的處理方法主要是回收處理.回收利用。鋁灰的回收主要包括火法回收和濕法回收。火法回收通常用于鋁灰的一次處理，分為加鹽回收.無鹽回收。與鹽火法回收相比，無鹽火法回收污染小，工作，回收率高，更符合當前綠色發展理念，未來應重嚸研究。
鋁灰的濕法處理不同于火法處理。一方面，處理對象主要是二次鋁灰，另一方面，回收資源是鋁化合物，而不限于金屬鋁。濕法回收的對象過去是不可回收的“廢渣”，能有效提高資源利用率；但由于濕法回收對設備耐酸，耐堿性能有一定要求，濕法回收需要進一步研究。
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面對固廢不斷添加和雜亂的生活出產，缺乏科學的收拾分類辦法，固廢存儲混亂，占用大量土地資源，對生態環境造成必定威脅；
半固體、液體廢物和廢物貯存，由于其性和必定的風險性，缺乏智能監控設備和應急處理，無法對其擴散、流失和走漏進行預警和有用操控；
傳統的廢物固廢運送、分揀、存儲，因為廢物的品種、數量、存儲、處置、流向等信息，需要大量的人力物力共同完成。
出產生活成分雜亂，沒有科學的分類辦法，其存儲浪費大量土地資源和人力物力。
固廢分類收回體系和機制沒有完善，許多廢棄物沒有得到充沛收回使用，難以收回的資源廢棄現象嚴峻
您好，歡迎蒞臨晉海綠洲，歡迎咨詢...
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