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運輸單位應按照危險貨物運輸相關規定進行危險廢物道路運輸作業,并符合以下要求:
(1)制定危險廢物運輸作業計劃,根據運輸對危險廢物性質采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防滲、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
(2)根據危險廢物轉移聯單,核對待運危險廢物包裝、標識和標簽是否與轉移聯單相符。不相符的,應當拒絕運輸。
(3)危險廢物不得散裝運輸。
(4)駕駛人員不得擅自改變危險廢物運輸作業計劃,嚴禁擅自拼裝與超載。
(5)被危險廢物污染過的車輛、包裝、工具等,應在危險廢物產生單位、處置單位或運輸單位具備污染防治條件的地點進行清洗(消毒)處理。
危險廢物道路運輸單位應按照《危險化學品事故應急救援預案編制導則》和《危險廢物經營單位編制應急預案指南》的規定,制定危險廢物道路運輸應急預案,并應定期進行應急演練。
發生事故時,運輸單位應及時啟動應急預案,并妥善進行應急處理。
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1、品:本類化學品指在外部功效下(如遇熱,受力,碰撞等),能產生強烈的化學變化,瞬間造成很多的氣體和發熱量,使周邊工作壓力急劇升高,發生事故,對周邊環境導致毀壞的物品,也包含無總體發生危險,但具備燃燒,拋射及較小發生危險的物品。
2、壓縮氣體和汽化氣體:本類化學品系指縮小,汽化或充壓融解的氣體,并應合乎以下二種情形之一者:
a.臨界壓力小于50℃,或在50℃時,其蒸汽工作壓力超過294kPa的縮小或汽化氣體;
b.溫度在21.1℃時,氣體的絕壓超過275kPa,或在54.4℃時,氣體的絕壓超過715kPa的縮小氣體;或在37.8℃時,蕾德蒸汽工作壓力超過275kPa的汽化氣體或充壓融解的氣體。
3、液體:氣體歸類,警告標識和警告性表明見GB20581。
液體就是指開口閃點不高過63℃的液態。
4、固體、自燃物品和遇濕性物品:固體系指著火點低, 對熱,碰撞,磨擦比較敏感, 易被外界明火引燃, 燃燒快速,并很有可能釋放出有害濃煙或有害氣體的固態, 但不包括已納入危險品的物品。 起火物品系指自燃點低, 在氣體中容易產生氧化還原反應, 釋放發熱量, 而自主燃燒的物品。
遇濕性物品系指遇水后或返潮時, 產生強烈化學變化, 釋放很多的性氣體和發熱量的物品。有的不需用火,即能燃燒或發生。
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危險廢物減量化、資源化是解決問題的根本之策。但當務之急,必須快速提升危險廢物的處置能力,解決市場失衡的問題。各地要重視危險廢物處置,將危廢處置納入當地的環?;A設施建設規劃,切實加大人力、物力投入。要加大簡政放權的力度,將危險廢物綜合處置項目經營許可證的審批權限下放至地市級,增加各級基層的權限,減少行政審批干預。要充分發揮市場的調節作用和企業的主體作用,鼓勵企業參與集中危險廢物處置工程建設,鼓勵自建處置設施,就地消化,充分釋放市場活力,讓廣大企業成為危險廢物經營單位的積極投資者和紅利獲得者。要切實加強事中事后監管,監督危險廢物處置單位的建設和運行,督促企業守法經營。
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